Η Θεσσαλονίκη χάνει εκατομμύρια. Κάποιος πρέπει να τραβήξει το αυτί της Fraport

Η συζήτηση για την αποχώρηση της Ryanair από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» δεν είναι μια απλή επιχειρηματική διαφωνία. Είναι μια εξέλιξη που απειλεί να στερήσει από τη Θεσσαλονίκη δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, όπως προειδοποιούν οι φορείς του τουρισμού σύμφωνα με ρεπορτάζ της ΕΡΤ. Η Ryanair αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παρόχους αεροπορικής συνδεσιμότητας της πόλης, φέρνοντας επισκέπτες που διαφορετικά δεν θα έφταναν ποτέ στη Βόρεια Ελλάδα. Η απουσία της θα αφήσει πίσω της ένα τεράστιο οικονομικό κενό, με άμεσο αντίκτυπο σε ξενοδοχεία, εστίαση, καταστήματα, βραχυχρόνιες μισθώσεις και σε ολόκληρη την τοπική αγορά.

Την ώρα που η πόλη κινδυνεύει να χάσει ένα από τα σημαντικότερα εργαλεία ανάπτυξής της, η ευθύνη παραμένει θολή. Η Fraport βρίσκεται στο επίκεντρο της κριτικής, καθώς οι χρεώσεις και οι πολιτικές της θεωρούνται από επαγγελματίες και φορείς αποτρεπτικές για εταιρείες χαμηλού κόστους. Η Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να παρακολουθεί αμέτοχη την απώλεια εσόδων που στηρίζουν χιλιάδες θέσεις εργασίας. Δεν μπορεί να πληρώνει το τίμημα μιας σύγκρουσης που δεν προκάλεσε.

Το κρίσιμο ερώτημα είναι ποιος έχει την αρμοδιότητα να παρέμβει και να απαιτήσει λογοδοσία. Η απάντηση είναι ξεκάθαρη: το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Είναι το μόνο θεσμικό όργανο που μπορεί να επανεξετάσει το πλαίσιο λειτουργίας, να ζητήσει εξηγήσεις και να διασφαλίσει ότι η διαχείριση ενός εθνικού αεροδρομίου δεν λειτουργεί εις βάρος μιας ολόκληρης μητροπολιτικής περιοχής. Η Θεσσαλονίκη δικαιούται απαντήσεις. Και τις δικαιούται τώρα, πριν η ζημιά γίνει μη αναστρέψιμη.